吊裝定位廣告牌的鋼板零割立柱和上部結(jié)構(gòu)在 |
| 發(fā)布者：無(wú)錫市寶錦鋼鐵有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-08-12 09:30:05 點(diǎn)擊次數(shù)：55 關(guān)閉 |
21各節(jié)點(diǎn)的實(shí)樣。 號(hào)料前應(yīng)詳細(xì)熟悉樣板上的符號(hào)和號(hào)料的數(shù)量。板材號(hào)料應(yīng)號(hào)出基準(zhǔn)檢查線號(hào)孔應(yīng)號(hào)規(guī)孔線。號(hào)料后應(yīng)在零件上注明零件的編號(hào)、數(shù)量、加工方法等 并應(yīng)根據(jù)零件不同的材料統(tǒng)一采用不同顏色標(biāo)注。號(hào)料應(yīng)依據(jù)施工工藝要求預(yù)留切割和邊緣加工的余量 以及焊接收縮余量。 5、切割本工程鋼板切割均采用氣割的方 21各節(jié)點(diǎn)的實(shí)樣。 號(hào)料前應(yīng)詳細(xì)熟悉樣板上的符號(hào)和號(hào)料的數(shù)量。板材號(hào)料應(yīng)號(hào)出基準(zhǔn)檢查線號(hào)孔應(yīng)號(hào)規(guī)孔線。號(hào)料后應(yīng)在零件上注明零件的編號(hào)、數(shù)量、加工方法等 并應(yīng)根據(jù)零件不同的材料統(tǒng)一采用不同顏色標(biāo)注。號(hào)料應(yīng)依據(jù)施工工藝要求預(yù)留切割和邊緣加工的余量 以及焊接收縮余量。 5、鋼板下料鋼板零割切割本工程鋼板切割均采用氣割的方法。在氣割鋼板和型材時(shí) 厚度在14mm以下時(shí)縫寬為2mm 厚度在16 20mm以下時(shí)縫寬為2 5mm 氣割后的鋼板和型鋼的氣割面的平面度和割紋深度以及局部缺口深度都必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50205 2001 的規(guī)定。 6、加工為了消除切割后鋼材硬化或產(chǎn)生淬硬層 以保證構(gòu)件連接接觸嚴(yán)密、平整和其焊接坡口的加工質(zhì)量。所以需要對(duì)切割后鋼材的邊緣進(jìn)行加工 以確保加工的精度。邊緣加工的寬度、長(zhǎng)度、邊直線度、相鄰兩邊夾角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī) 22 GB502052001 的規(guī)定。 鉆孔是在鉆床上進(jìn)行。為了確保指控的質(zhì)量應(yīng)預(yù)先在零件上沖成或鉆成小孔待結(jié)構(gòu)裝配時(shí) 將孔擴(kuò)鉆至設(shè)計(jì)孔徑 確保孔壁不受損傷達(dá)到孔壁光滑。為了確保群控制作的質(zhì)量 應(yīng)預(yù)先制成鉆模 嚴(yán)格控制孔群的位置 制孔時(shí)將鉆模覆在零件上鉆孔。所有制孔的質(zhì)量應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50205 2001 的規(guī)定。 、嚴(yán)禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結(jié)塊的焊劑焊絲、鋼板零割焊釘使用前應(yīng)清除油污、鐵銹。 、焊接采用門(mén)式自動(dòng)埋弧焊進(jìn)行焊接柱連接板加肋板采用手工焊接。 、焊接型鋼的結(jié)構(gòu)件時(shí)當(dāng)翼緣板和腹板要拼接時(shí) 按長(zhǎng)度方向拼接。腹板拼接的拼接縫拼成“T”字形 翼緣板拼接縫和腹板拼縫的間距應(yīng)大于200mm 拼接焊接應(yīng)在型鋼組裝前進(jìn)行。 、需要彎曲的槽鋼和鋼管用滾板機(jī)滾制滾制的槽鋼和鋼管弧度應(yīng)符合圖紙要求 如果弧度有偏差 應(yīng)進(jìn)行矯 23 、鋼結(jié)構(gòu)組裝前應(yīng)按施工圖、施工方案及其下料單 清點(diǎn)和檢查加工件的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量和加工質(zhì)量 并將組件連接接觸部位和沿焊縫邊緣每邊30 50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈。 、組裝平臺(tái)及拼裝模具應(yīng)經(jīng)測(cè)平組裝平臺(tái)平面高低差不應(yīng)超過(guò)4mm 并加以固定 構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件的組裝、焊接、矯正后進(jìn)行 以保證構(gòu)件組裝的精度。 、組裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行零件組裝的調(diào)整定位以防止過(guò)大的外力強(qiáng)行組對(duì) 避免構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生附加應(yīng)力、產(chǎn)生疲勞或裂紋等缺陷。 、組裝時(shí)應(yīng)防止焊接變形。為了保證焊接結(jié)構(gòu)的質(zhì)量防止焊接產(chǎn)生應(yīng)力、變形和裂紋等缺陷 所以本工程在組裝焊接時(shí) 選擇對(duì)稱法的施焊順序 焊縫布置的位置采用兩邊對(duì)稱 盡量減少焊縫和不等規(guī)格或異種鋼材相焊 采用較大的夾具將焊件固定以增加罕見(jiàn)的剛度 采取反變形的措施 即在焊前進(jìn)行組裝 先將焊件向與焊接后產(chǎn)生變形相反的方向進(jìn)行人為的適量變形 以達(dá)到焊后抵消變形的目地。 24 10、矯正組合H型鋼因焊接產(chǎn)生的變形 本工程采用機(jī)械和高溫加熱矯正調(diào)直 進(jìn)行熱矯正時(shí) 加熱溫度不應(yīng)超過(guò)9000C 加熱矯正后應(yīng)自然冷卻 在矯正過(guò)程中 不得損壞鋼材材料組織。 、本工程采用機(jī)械拋丸除銹。除銹采用專用除銹設(shè)進(jìn)行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強(qiáng)度和抗腐能力。對(duì)鋼材表面硬度也有不同程度的提高 有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。除銹使用的磨料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求 施工環(huán)境相對(duì)濕度不應(yīng)大于85 經(jīng)除銹后的鋼材表面用毛刷等工具清掃干凈 才能進(jìn)行下道工序 除銹合格后的鋼材表面 如在涂底漆前已返銹 需重新除銹。鋼板下料 本工程施涂的方法采用噴涂法。噴涂順序?yàn)橄壬虾笙�、先難后易、先左后右、先內(nèi)后外 以保持涂層厚度均勻一致 不漏涂。 鋼材除銹經(jīng)檢查合格后 在表面涂完道底漆 一般在除銹完成后 存放在房?jī)?nèi) 可在24小時(shí)內(nèi)涂完底漆。 25 存放在房外 則應(yīng)在當(dāng)班漆完底漆。油漆應(yīng)按設(shè)計(jì)要求配套使用 遍底漆干燥后 再進(jìn)行中間漆和面漆的涂刷 保證涂層厚變達(dá)到設(shè)計(jì)要求。油漆在涂刷過(guò)程中應(yīng)均勻 不流墜。 施涂操作要點(diǎn) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求 選用油漆。 準(zhǔn)除銹機(jī)械 涂刷工具。 涂裝前鋼結(jié)構(gòu)、構(gòu)件已檢查驗(yàn)收 并符合設(shè)計(jì)要求。 防腐涂裝作業(yè)在油漆區(qū)進(jìn)行 油漆區(qū)具有防火和通風(fēng)措施 可防止發(fā)生火災(zāi)和人員中毒事故。 鋼結(jié)構(gòu)工程在涂裝前先檢查鋼結(jié)構(gòu)制作 安裝是否驗(yàn)收合格 刷前將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜物清理干凈。 為保證涂裝質(zhì)量 采用自動(dòng)噴丸除銹機(jī)進(jìn)行噴丸除銹。該除銹方法是利用壓縮空氣的壓力 連續(xù)不斷地用鋼丸沖擊鋼構(gòu)件的表面 把鋼材表面的鐵銹、油污等雜物清理干凈 露出金屬鋼材本色的一種除銹方法。這種方法效率高 除銹徹底 比較先進(jìn)的除銹工藝。 調(diào)合油漆 控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時(shí) 26 充分的攪拌 使油漆色澤、粘度均勻一致。 刷層油漆時(shí)涂刷方向應(yīng)該一致 接搓整齊。 待遍干燥后 再刷第二遍 第二遍涂刷方向與遍涂刷方向垂直 這樣會(huì)使漆膜厚度均勻一致。 涂刷完畢后在構(gòu)件上按原編號(hào)標(biāo)注 重大構(gòu)件還需要標(biāo)明重量、重心位置和定位標(biāo)號(hào)。 涂層檢查與驗(yàn)收 表面涂裝施工時(shí)和施工后 對(duì)涂裝過(guò)的工件進(jìn)行保護(hù) 防止飛揚(yáng)塵土和其他雜物。 涂裝后處理檢查 應(yīng)該是涂層顏色一致 色澤鮮明 光亮 不起皺皮 不起疙瘩。 涂裝漆膜厚度的測(cè)定 用觸點(diǎn)式漆膜測(cè)厚儀測(cè)定漆膜厚度 漆膜測(cè)厚儀一般測(cè)定3點(diǎn)厚度 取其平均值。 成品保護(hù) 鋼構(gòu)件涂裝后加以臨時(shí)圍護(hù)隔度 防止踏踩 損傷涂層。 鋼構(gòu)件涂裝后 在4小時(shí)之內(nèi)遇有大風(fēng)或下雨時(shí) 則加以覆蓋 防止粘染塵土和水氣 影響涂層的附著力。 涂裝后的構(gòu)件需要運(yùn)輸時(shí) 要注意防止磕碰 防止 27 在地面拖拉 防止涂層損壞。 涂裝后的鋼構(gòu)件勿接觸酸類液體 防止咬傷涂層。 12、檢驗(yàn)、編號(hào)在鋼結(jié)構(gòu)制作加工完后 應(yīng)立即組織有關(guān)單位進(jìn)行檢驗(yàn) 驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行編號(hào)裝車發(fā)送。 在吊裝和運(yùn)輸過(guò)程中 應(yīng)采取措施防止預(yù)制件變形和預(yù)制件表面油漆損壞。 13、鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)工程所有鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的連接均采用焊接 上部結(jié)構(gòu)均采用工化生產(chǎn)。鋼柱用鋼板在工卷焊而成 上部桁架結(jié)構(gòu)可在工拼焊 當(dāng)梁柱主骨架焊接完成 形成整體上部結(jié)構(gòu)時(shí) 應(yīng)做適當(dāng)?shù)募虞d試驗(yàn) 以驗(yàn)證焊縫的質(zhì)量和主骨架的強(qiáng)度 廣告牌面板骨架和鍍鋅鐵皮面板拼接好后 可在地面直接掛焊到主骨架上 以便校正面板表面的不平整度 控制上部結(jié)構(gòu)整體外觀效果。 吊裝定位廣告牌的立柱和上部結(jié)構(gòu)在工制成后 運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整體對(duì)接。在地面形成的整體廣告牌 可用兩臺(tái)吊車從頂、底兩個(gè)吊位進(jìn)行整體起吊安裝 在廣告吊裝就位后 用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從相互垂直的兩個(gè)方向進(jìn)行糾斜、定位。每個(gè) 28 方向的垂直度宜控制在h 2000 h為廣告牌高度 以內(nèi) 且小于20mm。螺栓定位緊固后 宜在適當(dāng)時(shí)機(jī) 澆筑素混凝土密封 以防螺栓外露銹蝕。 根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)形式 鋼結(jié)構(gòu)安裝的工藝流程為 構(gòu)件運(yùn)輸?shù)轿?設(shè)調(diào)試就位 鋼柱吊裝 校正并臨時(shí)固定 柱后固定 面板骨架吊裝 就位臨時(shí)固定 面板安裝。 、安裝前的準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)構(gòu)件的材質(zhì)、規(guī)格及外觀質(zhì)量 查驗(yàn)零部件的技術(shù)文件 合格證、試驗(yàn)、測(cè)試報(bào)告以及設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)要求、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)結(jié)果的文件 所有構(gòu)件必須經(jīng)過(guò)質(zhì)量和數(shù)量檢查 全部符合設(shè)計(jì)要求 并經(jīng)辦理驗(yàn)收、簽字手續(xù)后 方可進(jìn)行安裝。鋼板下料 對(duì)于制作中遺留的缺陷和運(yùn)輸中產(chǎn)生的變形 均應(yīng)矯正后才能安裝。 鋼結(jié)構(gòu)在吊裝前應(yīng)將表面的油污、泥沙和灰塵等清除干凈。 本工程吊裝采用15t的吊車進(jìn)行吊裝 鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸均采用汽車運(yùn)輸。 29 在吊裝前編制可行的吊裝方案 并經(jīng)監(jiān)理等有關(guān)單位的審定批準(zhǔn)。 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的堆放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí) 無(wú)積水 堆放構(gòu)件下應(yīng)鋪設(shè)墊木。堆放的構(gòu)件按種類、型號(hào)、安裝順序編號(hào)分區(qū)放置。 A、螺栓預(yù)埋安裝 螺栓加工好經(jīng)驗(yàn)收符合質(zhì)量要求后 立即進(jìn)行安裝。在安裝時(shí)嚴(yán)格按圖紙的尺寸要求 為了保證螺栓在澆搗混凝土?xí)r不發(fā)生偏移 在澆筑混凝土基礎(chǔ)前 應(yīng)用定型卡盤(pán)將預(yù)埋螺栓按設(shè)計(jì)要求位置卡住 在加固螺栓時(shí)采用鋼板鑿孔固定 鋼板孔的位置必須和螺栓的位置一致 。所有的螺栓固定好后用塑料薄膜保護(hù)好 并涂刷防滑油 防止生銹。 B、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)檢查 鋼結(jié)構(gòu)安裝前 經(jīng)抄平放線 嚴(yán)格控制基礎(chǔ)部位與支承面的縱橫軸線和標(biāo)高 并進(jìn)行驗(yàn)收 提出驗(yàn)收合格報(bào)告資料。驗(yàn)收內(nèi)容包括基礎(chǔ)坐標(biāo)和標(biāo)高、軸線以及螺栓尺寸 保證以上內(nèi)容符合規(guī)范和圖紙要求。 并清理作業(yè)面 確�；A(chǔ)頂面及支承面潔凈 嚴(yán)禁有雜物和污染。 30 、鋼結(jié)構(gòu)吊裝鋼架安裝 應(yīng)先立柱子 然后將在地面組裝好的鋼骨架吊裝就位 并進(jìn)行與柱連接。鋼板零割 本工程吊裝時(shí)采用多吊點(diǎn)。起吊和平移應(yīng)緩慢�，F(xiàn)場(chǎng)吊裝采取單片吊裝校正后逐片安裝 臨時(shí)浪風(fēng)采用拉條固定。 鋼柱安裝 吊裝前首先確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置 確定綁扎方法 吊裝時(shí)做好防護(hù)措施。鋼柱起吊后 當(dāng)柱腳距地腳螺栓約30 40CM時(shí)扶正 使柱腳的安裝孔對(duì)準(zhǔn)螺栓 緩慢落鉤就位 經(jīng)過(guò)初校待垂直偏差在20MM內(nèi) 擰緊螺栓 臨時(shí)固定即可脫鉤。 鋼骨架板吊裝 鋼骨架吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行 鋼骨架板吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎起吊就位安裝 鋼骨架板起吊后距柱基準(zhǔn)面100MM時(shí)徐徐慢就位 待吊裝就位后進(jìn)行對(duì)接調(diào)整校正 然后固定連接。鋼骨架板吊裝時(shí)隨吊隨用經(jīng)緯儀校正 有偏差隨時(shí)糾正。 、安裝校正鋼柱校正 鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn) 當(dāng)有偏差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正 標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高 然后增減墊板厚度 柱腳校正無(wú)誤后立即緊固地腳
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