鋼板零割計劃有這艘掛俄羅斯旗的原樣船對北 |
| 發(fā)布者：無錫市寶錦鋼鐵有限公司 發(fā)布時間：2021-08-16 23:00:58 點擊次數(shù)：69 關(guān)閉 |
首頁船舶新聞行業(yè)動態(tài)船新造船 正文 一艘船舶建造過程正式開始的切割鋼板儀式是在韓國大宇造船海洋工程船舉行的 9月29日，舉行了俄羅斯現(xiàn)代商船為運(yùn)輸亞馬爾半島LNG項目液化天然氣訂購的首制LNG船切割鋼板儀式。該原樣船將被現(xiàn)代商船和JSC亞馬爾LNG長期租賃。標(biāo)志著一艘船舶建造過程正式開始的切割鋼板儀式是在韓國大宇造船海洋工程船舉行的。 代號為Yamalmax的LNG船具有在世界各地航行非常卓越的性能。該船的運(yùn)輸能力為172,600立方米，該船長300米，型寬50米，該船為（俄羅斯船級社）Arc7 冰級，將確保在2.1米厚的冰原中的破冰能力。該船的推進(jìn)裝置包括3臺吊艙式推進(jìn)系統(tǒng)（AZIPODS），總功率為45兆瓦，鋼板零割可以與功率為55兆瓦Rossija級核動力破冰船相比。鋼板零割增強(qiáng)薄膜型儲罐可以確保沿北海航線安全運(yùn)輸LNG，這一點已經(jīng)得到了船級社和法國GTT貨物系統(tǒng)設(shè)計進(jìn)行的試驗臺試驗證實。 計劃有這艘掛俄羅斯旗的原樣船對北極LNG船船員進(jìn)行培訓(xùn)和在高緯度北極海嚴(yán)重冰凍條件航行。
Yamalmax 型LNG船的尺寸和性能為長度大約為299.9米，型寬大約為50米。載重噸大約為85,000噸，載貨容積172,600 立方米，冰級 Arc 7，吃水約11.7米，鋼板零割巡航速度19.5節(jié)。 |
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