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是指鋼材的長寬高直徑半徑內(nèi)徑外徑以及壁厚

發(fā)布者:無錫市寶錦鋼鐵有限公司 發(fā)布時間:2021-08-26 18:30:13 點擊次數(shù):43 關(guān)閉

  Φ12(含12)以下和Φ28(含28)的鋼筋一般小數(shù)點后取三位數(shù),Φ14至Φ25鋼筋一般小數(shù)點后取二位數(shù):

  注:1、角鋼、工字鋼和槽鋼的準確計算公式很繁,表列簡式用于計算近似值。

  2、f值:一般型號及帶a的為3.34,帶b的為2.65,帶c的為2.26。

  3、e值:一般型號及帶a的為3.26,帶b的為2.44,帶c的為2.24。

  鋼材長度尺寸是各種鋼材的基本尺寸,是指鋼材的長、寬、高、直徑、半徑、內(nèi)徑、外徑以及壁厚等長度。鋼材長度的法定計量單位是米(m)、厘米(cm)、毫米(mm)。在現(xiàn)行習慣中,也有用英寸(″)表示的,但它不是法定計量單位。

  是節(jié)省材料的一種有效措施。范圍定尺就是長度或長乘寬不小于某種尺寸,或是長度、長乘寬從多少到多少的尺寸范圍內(nèi)交貨。生產(chǎn)單位可以按此尺寸要求進行生產(chǎn)供貨。

  凡產(chǎn)品尺寸(長度或?qū)挾?,在標準規(guī)定范圍內(nèi),而又不要求固定尺寸的叫不定尺。不定尺長度又叫通常長度(通尺)。按不定尺交貨的金屬材料,只要在規(guī)定長度范圍內(nèi)交貨即可。例如,不大于25mm的普通圓鋼,其通常長度規(guī)定為4-10m, 則長度在此范圍內(nèi)的圓鋼都可以交貨。

  按訂貨要求切成固定尺寸的稱為定尺。按定尺長度交貨時,所交金屬材料必須具有需方在訂貨合同中指定的長度。例如,合同上注明按定尺長度 5m 交貨,則所交貨的材料必須都是5m長的,短于5m或長于5m均為不合格。但實際上交貨不可能都是5m 長,因此規(guī)定了允許有正偏差,而不允許有負偏差。

  按訂貨要求的固定尺寸切成整倍數(shù)的稱為倍尺。按倍尺長度交貨時,所交金屬材料的長度必須為需方在訂貨合同中指定的長度(叫單倍尺)的整數(shù)倍數(shù)(另加鋸口)。例如,需方在訂貨合同中要求單倍尺長度為 2m ,那么,切成雙倍尺時長度即為4m,切成3倍尺時即為6m,并分別加上一個或兩個鋸口量。鋸口量在標準中有規(guī)定。倍尺交貨時,只允許有正偏差,不允許出現(xiàn)負偏值。

  長度小于標準規(guī)定的不定尺長度下限,但不小于允許的短長度的叫短尺。例如,水、煤氣輸送鋼管標準中規(guī)定,允許每批有10%的(按根數(shù)計算)2~4m長的短尺鋼管。4m即為不定尺長度的下限,允許的短長度為2m。

  寬度小于標準規(guī)定的不定尺寬度下限,但不小于允許的窄寬度的叫窄尺。 按窄尺交貨時,必須注意有關(guān)標準規(guī)定的窄尺比例和窄尺。

  ⑺等邊角鋼的尺寸以相等邊寬b和邊厚d的毫米(mm)數(shù)標定。不等邊角鋼的尺寸以邊寬B、b和邊厚d的毫米(mm)數(shù)標定。

  ⑻H型鋼的尺寸以腹板高度h、翼板寬度b和腹板厚度t1、翼板厚度t2的毫米(mm)數(shù)標定。

  ⑴一般以鋼板的厚度 d 的毫米(mm)數(shù)標定。而鋼帶則以鋼帶的寬度b和厚度d的毫米(mm)數(shù)標定。

 、泼糠N鋼管有規(guī)定的不同尺寸,如無縫鋼管外徑50mm的,壁厚有2.5~10mm的15種;或者說相同壁厚5mm的,外徑有32~195mm的29種。又如焊接鋼管公稱口徑25mm的壁厚有3.25mm的普通鋼管和4mm的加厚鋼管。

  鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差,因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入,所以只作為估算時的參考。

  鋼材實際重量是指鋼材以實際稱量(過磅)所得的重量,稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。

  ⑴毛重 是“凈重”的對稱,是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業(yè)計算運費時按毛重計算。但鋼材購銷中是按凈重計算。

 、苾糁 是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量,即實際重量,稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。

 、戎亓繃 按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸(1000kg),還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。

  ⑸計費重量 亦稱“計費噸”或“運費噸”。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式,有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸,一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔,則以毛重若干公斤為起碼計費重量,不足時進整。

  鋼材理論重量計算的計量單位為公斤(kg)。其基本公式為:W(重量,kg) = F(斷面積mm2)× L(長度,m)×ρ(密度,g/cm3)× 1/1000

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