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特厚鋼板切割北廣場出租車候車區(qū)調(diào)度員告訴

發(fā)布者:無錫市寶錦鋼鐵有限公司 發(fā)布時間:2021-09-12 13:40:55 點擊次數(shù):40 關(guān)閉

  本報訊 (記者 高玲實習(xí)生潘詠)到今天,南站運行就正式“滿月”了。昨天,南站管委辦就此前媒體報道及市民反映集中的幾個問題進行了回應(yīng)。

  南站管委辦表示,人的素質(zhì)不一樣,總有人將廢物亂扔,后經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),可能是廢物箱不夠,為此,管委辦將在南北廣場陸續(xù)增設(shè)廢物箱,目前已增設(shè)了20多個,今后共要增設(shè)90個。廢物箱將主要增設(shè)在那些旅客愛丟垃圾的地方。

  南站廣場的特點,就是環(huán)境優(yōu)美,不僅有茂密的竹林和樹木,還有寬闊的坡狀草坪,然而這樣開放式的花園,也出現(xiàn)了不和諧的因素。有些市民,晚些天一涼下來,就帶著一些老小在草坪上踩踏玩耍,有的旅客還拖著行李在草坪上穿越。

  “南站的廣場上,不僅有大量的客流,而且到了晚上,又成了休閑區(qū),南站周邊小區(qū)居民喜歡到這里跳舞,練太極拳等,人員比較復(fù)雜!蹦险竟芪k有關(guān)人士透露,“將于近期在草坪附近安上人性化護欄,還要在草坪上設(shè)置人性化警示標志!

  此前有媒體反映,南站公廁不夠,就此問題,南站管委辦剛剛做好了南站公廁數(shù)量調(diào)查。南站管委辦透露,目前,南站地區(qū)共有80座公廁,其中,主站屋有73座,南站廣場地面有2座,而南北廣場地下有5座。

  “南站地面公廁,一個在長途客運南站里,一個在北廣場,許多市民覺得不好找,我們已經(jīng)將長途客運南站里的公廁指示牌放大。地面是否增添公廁,我們還在研究中。”

  本報訊(記者張昱欣)早上9:00-10:00,旅客要等45-60分鐘才能等到一輛出租車空車;而在下午2:00前,兩條出租車空車長龍排到了站外,的哥們無地在車里打起瞌睡——因為種種原因,南站出租車供應(yīng)存在間歇空缺。

  北廣場出租車候車區(qū)調(diào)度員告訴記者,“每天早上9點以后的一個小時是難熬的一小時,這個時段有多班次列車抵達南站,造成候客區(qū)里人流聚集,但是這時供車量很少,時常有旅客要排隊等45分鐘以上!

  據(jù)介紹,造成這個問題的主要原因是這一時段正處于上班早高峰,即使在南站外圍空車率也非常低,而不少前來送客的出租車司機嫌麻煩,不愿意到地下候車區(qū)來接客。“相比之下新客站的管理就靈活很多,一旦出租車用車出現(xiàn)緊張,鐵路廣場外圍的協(xié)管員便會主動將空車引進站內(nèi),盡可能縮短乘客等候時間!闭{(diào)度員指著記錄表告訴記者,除了9:00-10:00外,11:00-11:45這一時段也存在出租車“供不應(yīng)求”的問題。

  記者從市交通局了解到,運管處已下發(fā)了南站列車抵達時刻表,并對駕駛員進行了廣泛宣傳,目前已取得積極效果。相關(guān)負責(zé)人表示,管理部門將盡可能調(diào)整運能滿足旅客需要。

  本報訊 (記者 劉春霞通訊員孫雷)自7月1日正式投入運營以來,鐵路南站今日已運轉(zhuǎn)“滿月”。據(jù)了解,運營一個月以來,鐵路南站日均發(fā)送旅客2.5萬人,日發(fā)送量突破了3萬人。一月累計發(fā)送旅客70余萬人,到發(fā)旅客近150萬人次,充分發(fā)揮了“南大門”的交通樞紐作用,方便了旅客出行。

  記者昨日從鐵路部門了解到,從今天起,鐵路南站一樓北側(cè)將再增添一個青年服務(wù)臺,為旅客提供乘車、購票等導(dǎo)向及便民服務(wù)。

  本報訊 (記者 劉春霞實習(xí)生李良育)鐵路南站開通后帶來了大量往北方的中轉(zhuǎn)客流,長途南站有關(guān)負責(zé)人表示,7月份長途南站發(fā)往方向的客流達到了4.6萬多人,比有黃金周的5月還增加5000多人,增加的客流大多是從南方乘火車過來的中轉(zhuǎn)客流。

  由于方向班線的需求不斷上升,長途南站已經(jīng)針對中轉(zhuǎn)客流計劃新開班線,太倉、常熟、張家港等方向都已開始與有關(guān)洽談,泰州方向的班次也將由每天3班增至5班。

  鐵路南站運營后,作為長途南站“黃金線”的杭州、寧波線路的客流則稍有下降。為此,長途南站對兩條線路班次的發(fā)車時間進行了微調(diào),并增加了火車間隔時間內(nèi)的班次密度。這使得乘客從南站地區(qū)去杭州、寧波,不但有兩種交通方式的選擇,而且可以隨到隨走。

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