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否則停止煤礦采掘特厚鋼板切割

　　日前，鞍鋼在國際上率先完成礦用救生艙專用高強度鋼板的研制和生產，“鞍鋼制造”鑄就了我國礦用救生艙的“鋼筋鐵骨”。同時鞍鋼建設集團特種結構成為礦用救生艙外殼定點加工企業(yè)。

　　礦用救生艙項目是國家“十一五”重大科技支撐計劃“遇險人員快速避護關鍵技術與裝研究”項目的一個子項。國家安監(jiān)總局要求，在2013年6月底以前，所有煤礦都要完成緊急避險系統的建設，否則停止煤礦采掘。目前對我國來說，礦用救生艙還處于研發(fā)起步階段，沒有形成大量生產規(guī)模。

　　鞍鋼股份技術中心課題組準確定位，在國內率先開始研制礦用救生艙專用高強度鋼板并獲得成功，鞍鋼由此成為國際上針對礦用救生艙抗爆、抗高溫、抗腐蝕等特點開發(fā)、生產專用高強鋼板的鋼鐵企業(yè)。今年2月，使用鞍鋼礦用救生艙專用高強度鋼板制造的井下可移動式硬體救生艙殼體完成樣品生產，3月在重慶礦用設檢測檢驗中心完成5輪抗爆炸實驗，試驗后艙體未有任何破損，成功通過試驗。

　　在礦用救生艙專用高強度鋼板研發(fā)和使用過程中，課題組將鞍鋼建設集團推薦給用戶，使建設集團特種結構成為救生艙外殼定點加工企業(yè)，以鞍鋼特種鋼材礦用救生艙專用高強度鋼板為主導的用鋼市場以及固定用戶群正在形成。

　　目前，鞍鋼已生產礦用救生艙專用高強度鋼板近300噸，首批2臺救生艙外殼已在建設集團特種結構制作完畢，接下來將有20余臺的救生艙外殼投入生產制造。
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