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特厚鋼板切割該車無疑是為對兩軸載貨車有較

　　【卡車之家 原創(chuàng)】近日，我們從工信部第344批公告獲悉，徐工申報了一款6米2載貨車底盤，該車型外觀一定程度上與漢風P平臺相似。據(jù)申報信息顯示，特厚鋼板切割新底盤的長度為7780mm，將會搭載國六玉柴動力，輸出200馬力，滿足國六排放。

　　今年1月，徐工發(fā)布了漢風P平臺重卡，其采用全新的外觀設計，駕駛室立體感、年輕化的造型更符合當下的大眾審美。

　　而根據(jù)公告圖片看到，申報的這款載貨車裝配的是新平頂駕駛室，在外觀上與P平臺重卡的外觀有異曲同工之妙，整體設計更簡潔，特厚鋼板切割一體式方形的大燈組很有科技范。

　　根據(jù)資料顯示，特厚鋼板切割該車外形尺寸為長:7780 寬:2500,2550 高:2995mm可以判斷該車應該支持六米二的上裝，這款新車無疑豐富了徐工兩軸載貨車的產品線。

　　另外，該車整質量為5540kg，支持上16噸公告。裝配的輪胎規(guī)格為9.00R20 16PR，鋼板彈簧片數(shù)為7/7多片簧式，從底盤的配置上來看，該車無疑是為對兩軸載貨車有較大載重需求的用戶定制的，這很有徐工載貨車的特點。

　　在動力上，該車搭載4.2升的玉柴YCS04200-68發(fā)動機，輸出200馬力，該發(fā)動機采用高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的路線，滿足國六排放。

　　可以看出，徐工推出的這款6米2載貨車走的是高端路線，不僅外觀進行了全新的設計，在底盤配置方面也有不錯的表現(xiàn)。這樣的一款中卡在使用過程中的表現(xiàn)如何呢？我們將持續(xù)關注。（文 鄭廣昌）
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