該造船計(jì)劃于8月暫鋼板零割停其海上設(shè)施造 |
| 發(fā)布者：無錫市寶錦鋼鐵有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-10-16 04:48:58 點(diǎn)擊次數(shù)：79 關(guān)閉 |
韓國的造船呼吁鋼鐵制造商將造船板塊的價(jià)格保持在目前的水平，直到業(yè)務(wù)好轉(zhuǎn)。 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國海洋造船協(xié)會周一發(fā)表聲明說，價(jià)格上漲威脅著他們的生存，因?yàn)橛唵蜗陆�，與中國競爭對手的競爭更加激烈。 今年上半年，厚鋼板價(jià)格每噸上漲5萬韓元(44美元)，但根據(jù)協(xié)會的聲明，鋼鐵表示他們已經(jīng)以低成本供應(yīng)板材，即使這意味著它們遭受損失。 韓國擁有全球銷量的三大造船商：現(xiàn)代重工，三星重工和大宇造船及海洋工程。自2008年金融危機(jī)以來，他們一直在努力應(yīng)對低訂單和不斷上漲的成本。據(jù)Yonhap News報(bào)道，截至6月底，三家韓國造船的訂單積壓價(jià)為321.9億美元，這將使他們的造船忙碌一年左右。 上周四，現(xiàn)代重工表示，由于海上設(shè)施項(xiàng)目急劇下降，今年上半年其年度訂單目標(biāo)達(dá)到101.7億美元的28%。該在6月的財(cái)務(wù)報(bào)告中指出鋼板價(jià)格上漲。設(shè)施較大的，如現(xiàn)代重工，通過將多個(gè)訂單一起打包成批，降低了大型船舶的單價(jià)。該在蔚山的碼頭是世界上的碼頭，有9個(gè)碼頭可以在6個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)10艘大型油輪。
上周五，現(xiàn)代重工的約200名工人舉行了部分罷工，表明他們的工作安全問題。該造船計(jì)劃于8月暫停其海上設(shè)施造船的工作�，F(xiàn)代重工的總裁兼首席執(zhí)行官Kang Hwan-goo表示，中國等國的船的勞務(wù)成本約為韓國的三分之一。 |
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