歷經(jīng)近2個(gè)月的鏖戰(zhàn)鋼板零割 |
| 發(fā)布者：無(wú)錫市寶錦鋼鐵有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-10-26 05:01:28 點(diǎn)擊次數(shù)：80 關(guān)閉 |
10月22日10點(diǎn)，隨著后一車混凝土通過(guò)天泵注入大底板，由中建八局華南承建的廣州中新知識(shí)塔大底板澆筑工程圓滿完成。一場(chǎng)持續(xù)60個(gè)小時(shí)的視覺(jué)沖擊盛宴，在廣州中新知識(shí)城落下帷幕。本次澆筑節(jié)點(diǎn)較合同節(jié)點(diǎn)提前40天，為后續(xù)施工順利推進(jìn)堅(jiān)定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 中新知識(shí)塔地基深度24.4米，大底板鋼筋總重量約3700噸，澆筑厚可達(dá)4.6米，一次性澆筑體量達(dá)1.3萬(wàn)方。本次大體積大方量混凝土為一次性澆筑，施工難度大，對(duì)混凝土的供應(yīng)和澆筑工藝是極大的挑戰(zhàn)。項(xiàng)目部調(diào)配100余輛攪拌車、5臺(tái)天泵、3臺(tái)地泵(含1臺(tái)用泵)同時(shí)工作，組織了一支黨支部書記掛帥的“建證紅塔”黨員先鋒隊(duì)，帶領(lǐng)100余名建設(shè)者投入會(huì)戰(zhàn)，進(jìn)行60小時(shí)不間斷連續(xù)作業(yè)。 大底板鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件規(guī)格多、數(shù)量多、吊重大，鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋及機(jī)電預(yù)留預(yù)埋多工序穿插，也大大增加了安裝的難度，項(xiàng)目部啟用GPS定位系統(tǒng)、無(wú)線測(cè)溫儀及BIM技術(shù)模擬，為進(jìn)一步順利澆筑完成保駕護(hù)航。 項(xiàng)目自6月29日開工以來(lái)，歷經(jīng)近2個(gè)月的鏖戰(zhàn)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)帶班，參戰(zhàn)人員頂風(fēng)冒雨，克服樁基直徑大、樁孔深、成孔難度大，持力層巖面高差起伏大等重重困難，順利完成了樁的定位復(fù)核、入巖驗(yàn)收、終孔驗(yàn)收、鋼筋籠驗(yàn)收、清孔驗(yàn)收、澆筑混凝土等工序，完成工程樁95根。其中，樁徑2.8m，長(zhǎng)樁長(zhǎng)63.14m，持力層巖面高差15m，樁基分布較為密集，小樁間距僅為500mm。樁基工程施工終提前1個(gè)月圓滿完成，為本次主樓大底板混凝土提前澆筑創(chuàng)造了良好條件。 據(jù)悉，項(xiàng)目位于知識(shí)城九龍湖北岸中央，南臨九龍湖城市景觀，北接廣州地鐵14號(hào)線知識(shí)城支線知識(shí)城站。項(xiàng)目作為中新兩國(guó)合作的標(biāo)桿項(xiàng)目，設(shè)計(jì)層高330米，為知識(shí)城在建高。預(yù)計(jì)在2025年竣工。未來(lái)將納入粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃，區(qū)位優(yōu)越，交通便捷。鋼板零割 10月22日10點(diǎn)，隨著后一車混凝土通過(guò)天泵注入大底板，由中建八局華南承建的廣州中新知識(shí)塔大底板澆筑工程圓滿完成。一場(chǎng)持續(xù)60個(gè)小時(shí)的視覺(jué)沖擊盛宴，在廣州中新知識(shí)城落下帷幕。本次澆筑節(jié)點(diǎn)較合同節(jié)點(diǎn)提前40天，為后續(xù)施工順利推進(jìn)堅(jiān)定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 中新知識(shí)塔地基深度24.4米，鋼板零割大底板鋼筋總重量約3700噸，澆筑厚可達(dá)4.6米，一次性澆筑體量達(dá)1.3萬(wàn)方。本次大體積大方量混凝土為一次性澆筑，施工難度大，對(duì)混凝土的供應(yīng)和澆筑工藝是極大的挑戰(zhàn)。項(xiàng)目部調(diào)配100余輛攪拌車、5臺(tái)天泵、3臺(tái)地泵(含1臺(tái)用泵)同時(shí)工作，組織了一支黨支部書記掛帥的“建證紅塔”黨員先鋒隊(duì)，帶領(lǐng)100余名建設(shè)者投入會(huì)戰(zhàn)，進(jìn)行60小時(shí)不間斷連續(xù)作業(yè)。 大底板鋼結(jié)構(gòu)預(yù)埋件規(guī)格多、數(shù)量多、吊重大，鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋及機(jī)電預(yù)留預(yù)埋多工序穿插，也大大增加了安裝的難度，項(xiàng)目部啟用GPS定位系統(tǒng)、無(wú)線測(cè)溫儀及BIM技術(shù)模擬，為進(jìn)一步順利澆筑完成保駕護(hù)航。 項(xiàng)目自6月29日開工以來(lái)，歷經(jīng)近2個(gè)月的鏖戰(zhàn)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)帶班，鋼板零割參戰(zhàn)人員頂風(fēng)冒雨，克服樁基直徑大、樁孔深、成孔難度大，持力層巖面高差起伏大等重重困難，順利完成了樁的定位復(fù)核、入巖驗(yàn)收、終孔驗(yàn)收、鋼筋籠驗(yàn)收、清孔驗(yàn)收、澆筑混凝土等工序，完成工程樁95根。其中，樁徑2.8m，長(zhǎng)樁長(zhǎng)63.14m，持力層巖面高差15m，樁基分布較為密集，小樁間距僅為500mm。樁基工程施工終提前1個(gè)月圓滿完成，為本次主樓大底板混凝土提前澆筑創(chuàng)造了良好條件。
據(jù)悉，項(xiàng)目位于知識(shí)城九龍湖北岸中央，南臨九龍湖城市景觀，北接廣州地鐵14號(hào)線知識(shí)城支線知識(shí)城站。項(xiàng)目作為中新兩國(guó)合作的標(biāo)桿項(xiàng)目，設(shè)計(jì)層高330米，為知識(shí)城在建高。預(yù)計(jì)在2025年竣工。未來(lái)將納入粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃，區(qū)位優(yōu)越，交通便捷。 |
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