相信大家不會被這種低級的謠言忽悠吧？汽車 |
| 發(fā)布者：無錫市寶錦鋼鐵有限公司 發(fā)布時間：2021-10-30 10:32:21 點擊次數(shù)：92 關閉 |
很多人認為汽車鋼板越厚越安全，其實也是汽車行業(yè)的謠言之一，很多人認為德系車比日系車安全，鋼板更厚，其實這樣理解是錯誤的。謠言止于智者，安全與汽車鋼材強度、主/被動安全配置，車身構架結構設計相關，和整車鋼板厚度無關。 這種說法大概是10年前出現(xiàn)的，那個時候國內的渦輪增壓剛剛出現(xiàn)，國人對于新事物和新技術一般都比較保守，這種心情完全可以理解，但現(xiàn)在仍然有人拿這說法說事就顯得太無知了，放眼看下現(xiàn)在市場的車型，90%以上都是渦輪增壓了，這就很好的擊破了這種謠言。 呵呵，這種“從眾效應”影響力實在太大，銷量高的車型只能說符合了市場大多數(shù)需求，多只能說這款車型成功了，而不能說明這款車就是各方面都靠譜的。 在購車人群眼里沒有的好車和差車，完全是根據(jù)自己需求評價而來的，在專業(yè)人士的眼里，一輛車的好壞完全要根據(jù)產(chǎn)品定位，以及同級別車型的多項維度對比來的。所以希望大家選車一定買一輛符合自己用車需求的好車，而不是別人嘴里的好車。 加價這股不良之風是目前很多商都在使用的，只要是預感能有銷量的車型，經(jīng)銷商開始各種加價，營造供不應求的狀況，國人追漲不追跌的心態(tài)讓銷量火爆。 上一代的漢蘭達加價的情況你不服都不行，從上市一直加價到換代，這車真的好嗎？除了空間大以外，真的是要啥沒啥，其實誰的錢都不是大風刮來的，希望大家在面對加價提車這種情況時要保持理性。 實際上這幾年自主品牌汽車的進步是有目共睹的，不少企業(yè)都在產(chǎn)品研發(fā)上投入巨資，不管是技術層面還是設計層面，自主品牌都越發(fā)的成熟，像吉利長城奇瑞比亞迪都通過自己的產(chǎn)品展現(xiàn)出了自己的實力。
從發(fā)動機技術，底盤懸架的調校，到智能科技配置，內飾用料以及裝配工藝，至少在20萬元價位級別，產(chǎn)品力已經(jīng)超越了合資品牌，所以現(xiàn)在的國產(chǎn)車已經(jīng)不是10年前的國產(chǎn)了，也希望大家能夠客觀理性的看待自主品牌。 |
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