除了東風(fēng)雪鐵龍新世嘉的鋼板下料品質(zhì)令我們 |
| 發(fā)布者：無(wú)錫市寶錦鋼鐵有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-11-15 08:42:03 點(diǎn)擊次數(shù)：54 關(guān)閉 |
300萬(wàn)，這不僅僅是一個(gè)數(shù)字，它更代表一份品牌榮耀和用戶信賴。你的選擇，就是世界的選擇，就是榮耀與信賴的選擇。C4（世嘉）全球用戶突破300萬(wàn)之際，同時(shí)也是東風(fēng)雪鐵龍世嘉中國(guó)用戶達(dá)50萬(wàn)之際，我們一同開啟“嘉”品質(zhì)之旅，鋼板下料探尋世嘉的誕生地--神龍汽車武漢工，一起來(lái)見證從一張鋼板變成整車的奇幻之旅 C4家族：誕生于PSA集團(tuán)的 2 號(hào)生產(chǎn)平臺(tái)，車系包括五門轎車系列、三門 coupe 系列、鋼板下料C4 Picasso和C4 Aircross；世嘉： C4五門轎車原汁原味引進(jìn)而來(lái)的國(guó)產(chǎn)版車型。C-Quatre是C4的法文發(fā)音，同時(shí)又取自于法國(guó)巴黎景點(diǎn)——亨利世嘉港（QUAI HENRI QUATRE）。而位于武漢的神龍汽車武漢一工，一起來(lái)探尋新世嘉是怎樣從一張鋼板變成一臺(tái)操控優(yōu)異的整車。 焊裝被稱為機(jī)械裁縫負(fù)責(zé)把沖壓好的工件焊接到一起，在制造業(yè)中被廣泛應(yīng)用。在汽車制造工藝中四步：沖壓-焊裝-涂裝-總裝，其中焊裝的自動(dòng)化、柔性化程度決定了焊接的發(fā)展前景與未來(lái)。汽車制造中焊接車間包括焊鉗-焊機(jī)-輸送線等。而新世嘉通過(guò)多種工藝的使用，使得整車在焊裝環(huán)節(jié)已經(jīng)保證了較穩(wěn)定的工藝品質(zhì)。 武漢一噴涂車間是武漢一四大工藝車間之一。S2線由德國(guó)DURR設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試，于2008年2月28日建成并投產(chǎn)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能15萬(wàn)輛，建筑面積38136平方米。涂裝S2線采用了更先進(jìn)的工藝、設(shè)及材料，采用了更環(huán)保的新材料ED6，采用節(jié)能的天然氣直燃加熱空調(diào)。質(zhì)量水平達(dá)PSA的5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)�？蓪�(shí)現(xiàn)多種顏色的混線生產(chǎn)。 經(jīng)過(guò)了噴涂車間和總裝車間，多種制造工藝的細(xì)節(jié)追求。除了東風(fēng)雪鐵龍新世嘉的品質(zhì)令我們感到放心之外，更加令人驚喜的是神龍汽車科研實(shí)驗(yàn)室的參觀，其科研水準(zhǔn)在中國(guó)汽車項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室中水準(zhǔn)出類拔萃。經(jīng)與實(shí)驗(yàn)室相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通獲悉：神龍汽車陸續(xù)將推出1.3T、1.6T、1.8T引擎。 編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)汽車制作工藝越發(fā)的了解，就越能夠更加清晰的公正的審視一款車型。而汽車是由近2萬(wàn)個(gè)零部件組成的精密物件，研發(fā)、鋼板下料制作環(huán)節(jié)對(duì)整車品質(zhì)的影響密不可分，通過(guò)了解制造流程，我們也會(huì)對(duì)這款車有更深的了解，更多的信心。 綰蟲柉杈懼厠緇煎悎鎸囨暟3鏈??3鏃ワ紙鍛ㄥ洓錛夋敹鐩樹笅璺??.95鐐癸紝璺屽箙錛??.07%錛屾姤58..... 1.1.鏈挱涓葷嫭涓??棤浜岀殑鐩樺墠澶х洏鍒嗘瀽,姣忔棩寮??洏鍓嶈鍒掑綋鏃ュぇ鐩樻柟鍚戝強(qiáng)鍏..... 鐩墠琛屾儏涓嶆槸鐗瑰埆濂藉仛錛屾瘡澶╁氨閭ｄ箞鍑犲崄涓釜鑲″弽澶嶆悘鐪肩悆錛岀湅璧鋒潵娑ㄧ殑杞拌..... 銆愭姇璧勮祫璁??鎹獟浣撴姤閬擄紝鎴戝浗鑷富鐮斿彂鐨勫楠ㄩ鏈哄櫒浜篎ourier X1榪戞湡..... 鏂拌偂鐢寵喘錛??緹庤鍗庣瓑3鍙柊鑲??鏈??4鏃ョ敵璐紝 緹庤鍗庣敵璐唬鐮侊細(xì)732538錛??.....
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