鋼板下料那到底是什么樣的狀態(tài) |
| 發(fā)布者：無錫市寶錦鋼鐵有限公司 發(fā)布時間：2021-11-21 01:32:56 點擊次數(shù)：57 關(guān)閉 |
的解放J6“55周年紀(jì)念版”，造車標(biāo)準(zhǔn)、奧威11L黃金排量發(fā)動機的加持，讓這款車代表了當(dāng)時中國商用車行業(yè)造車的水平。鋼板下料十年之后，當(dāng)年限量1000臺中的NO.013已磨練成“神車”，用10年365萬公里無大修的傳奇表現(xiàn)轟鳴出解放動力品質(zhì)的音。而出于對這輛愛車的深厚情誼，車主鄭州坤乾道通物流董事長耿開學(xué)親自駕駛這輛“功勛車”從鄭州回到長春的解放工，讓這輛“老伙伴”榮歸故里。2021年4月26日，在回家途中，這輛解放55周年紀(jì)念版J6專程前往天津中汽研檢測中心進行車輛檢測，從客觀權(quán)威的角度去發(fā)現(xiàn)中國制造的“芯”實力。 在檢測中心正式開始檢測前，許多技術(shù)人員已經(jīng)迫不及待的圍繞在這臺解放J6車前�！白鰴z測這么多年，這是我遇到行駛里程長的，非常具有研究價值，值得紀(jì)念”，“之前看到某國外品牌牽引車可以行駛300萬公里無大修，真沒想到這臺奧威發(fā)動機已經(jīng)是365萬公里無大修，而且車況還保持的這么好”。 從現(xiàn)場車輛來看，這臺解放J6每個細節(jié)都飽經(jīng)時間的痕跡，當(dāng)年的金標(biāo)logo已經(jīng)在風(fēng)雨吹打下褪成白色，锃光瓦亮的“包漿”方向盤數(shù)不清多少次旋轉(zhuǎn)，”999999”的里程顯示早已經(jīng)爆表，略帶有銹蝕的鋼板懸架......眾多細節(jié)都表明這臺J6已經(jīng)處于挑戰(zhàn)不可能狀態(tài)。 而對于大家關(guān)心的發(fā)動機，這臺奧威11L發(fā)動機依然澎湃。那到底是什么樣的狀態(tài)，檢測中心也針對“心臟”的動力性能進行全方位檢測，檢測項目嚴格按照國標(biāo)試驗方法進行。分別進行了加速性能試驗、車速試驗、穩(wěn)定車速試驗、發(fā)動機結(jié)合試驗、發(fā)動機脫開試驗、I型試驗。 試驗過程中，這臺奧威CA6DM2 11L電控共軌發(fā)動機表現(xiàn)十分穩(wěn)定，在加速性能試驗中提速很快，動力響應(yīng)絲毫不差，車速、車速的穩(wěn)定性同樣很好，低速大扭絲毫不輸當(dāng)代水平，鋼板下料特別是進入到經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間，鋼板下料發(fā)動機的動力輸出依然很平穩(wěn)。 顏值吸眼球，匠“芯”定內(nèi)涵。10年間，這款解放55周年紀(jì)念版J6卡車實現(xiàn)行駛365萬公里無大修，平均每天行駛1000公里，而這樣的高強度表現(xiàn)也促成這臺奧威發(fā)動機的。 細看發(fā)動機外觀，很多附件線束、管路連接點都出現(xiàn)不同程度的老化、銹蝕，但發(fā)動機本體依然強悍�！笆觊g就調(diào)過一次氣門，其他完全沒有動過”車主耿開學(xué)補充到。而除了大家所見的高可靠性表現(xiàn)，這臺奧威“神機”還有新發(fā)現(xiàn)，通過試驗顯示，這臺解放J6的燃油經(jīng)濟性依然很棒，，這樣的硬實力表現(xiàn)離不開發(fā)動機的好基因：原機標(biāo)配博世電控噴油系統(tǒng)、4氣門+噴油器中置，燃燒更徹底，動力強勁，即使放到今天來 正如耿開學(xué)所言：深知解放J6動力強勁、安全可靠，更因為奧威發(fā)動機成熟的低油耗表現(xiàn)會為獲得可觀的經(jīng)濟收益而高興，他曾經(jīng)算過，10年間這輛已經(jīng)行駛了365萬公里且沒有經(jīng)過大修的奧威神機，至少為他省下46萬元，而這筆錢足夠再買一輛解放高端車型。
的可靠動力輸出、創(chuàng)新節(jié)油技術(shù)，奧威神機用數(shù)據(jù)事實證明解放動力數(shù)十年持續(xù)熱銷的底氣所在！ |
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