生鐵特厚鋼板切割成本需求支撐尚可 |
| 發(fā)布者：無錫市寶錦鋼鐵有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-12-12 06:44:38 點(diǎn)擊次數(shù)：70 關(guān)閉 |
據(jù)中鋼網(wǎng)APP顯示，臨近年底，下游終端采購謹(jǐn)慎，市場觀望情緒濃厚，期螺震蕩下行，現(xiàn)貨變動(dòng)不大，特厚鋼板切割商家降價(jià)出貨意愿有限，但交投表現(xiàn)不佳，市場操作空間有限，加上受環(huán)保影響多停產(chǎn)，淡季終端需求有限出貨困難，考慮成本有所支撐， 隨著焦炭及鋼坯成本支撐，央行降準(zhǔn)利好消息，提振市場心態(tài)，然下游采購跟進(jìn)不足，多按需補(bǔ)庫，市場交投偏弱，商家多謹(jǐn)慎操作，穩(wěn)價(jià)去庫為主，預(yù)計(jì)明日熱卷市場價(jià)格或?qū)⒎�(wěn)中下調(diào)。 目前成品庫存繼續(xù)緊張，中間商操作意愿低，下游需求持續(xù)縮減，市場心態(tài)整體不穩(wěn)，市場高位成交不佳，貿(mào)易商普遍出貨操作為主，淡季行情下終端補(bǔ)庫有限，預(yù)計(jì)明日中厚板價(jià)格或?qū)⒎�(wěn)中個(gè)跌。 期螺低位徘徊，現(xiàn)貨市場操盤情緒比較低，經(jīng)銷商進(jìn)貨成本相對穩(wěn)定，特厚鋼板切割下游基本以按需采購為主，高位成交乏力，出貨量總體一般，地區(qū)內(nèi)庫存壓力不大，下游壓價(jià)明顯，商家繼續(xù)觀望整理，預(yù)計(jì)明日型材價(jià)格將穩(wěn)中整理。 隨著成本增高，軋鋼挺價(jià)意愿強(qiáng)，個(gè)別出現(xiàn)低位回漲，但考慮到各地環(huán)保限產(chǎn)政策仍在，各企業(yè)車輛禁止運(yùn)輸，且運(yùn)輸時(shí)間再次變動(dòng)，中間商補(bǔ)庫積極性減弱，成交氛圍偏淡，預(yù)計(jì)明日型材市場價(jià)格將主穩(wěn)個(gè)跌觀望。 鋼對焦炭仍按需采購，成本端窄幅上移，現(xiàn)貨市場價(jià)格以穩(wěn)為主，淡季情況下，終端多按需采購，中間商操作意愿低，市場成交維持弱勢，個(gè)別企業(yè)因?yàn)槿必浲Ｖ箤ν鈭?bào)價(jià)，特厚鋼板切割預(yù)計(jì)明日管材價(jià)格將穩(wěn)中個(gè)跌。 昨晚普指漲8.15美金，現(xiàn)62%普氏指數(shù)108.55美金，貿(mào)易端詢盤交投積極，鋼端按需采購，成交整體清淡，不過鋼利潤逐漸好轉(zhuǎn)，開始適當(dāng)補(bǔ)庫，部分地區(qū)鋼陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，預(yù)計(jì)明日鐵礦石價(jià)格或?qū)⒎�(wěn)中個(gè)調(diào)。 因下游需求低位運(yùn)行，部分焦企提產(chǎn)意愿偏弱，且冬奧會(huì)影響部分焦企限產(chǎn)預(yù)期較強(qiáng)，焦炭供應(yīng)量或?qū)p少，庫存壓力有所緩解，鋼利潤逐漸好轉(zhuǎn)，對焦炭開始適當(dāng)補(bǔ)庫，部分地區(qū)鋼陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，對焦炭采購積極性有所提高，預(yù)計(jì)明日焦炭市場價(jià)格或暫穩(wěn)運(yùn)行。 目前鋼到貨有所下降，部分鋼企拉漲吸貨，但受廢鋼資源緊缺影響，市場競爭尤為激烈，貿(mào)易商盼漲情緒濃厚，后期價(jià)格仍有上漲空間，出貨意愿低，鋼收貨效果并無改善，預(yù)計(jì)明日廢鋼市場價(jià)格或?qū)⒎�(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。 市場供應(yīng)減少，加之礦石、廢鋼持續(xù)漲價(jià)，煉鋼鐵報(bào)價(jià)再度上調(diào)，鐵按單排產(chǎn)，部分鐵近日計(jì)劃復(fù)產(chǎn)，高價(jià)成交一般，不過整體庫存壓力不大，售價(jià)相對穩(wěn)定，焦炭維穩(wěn)，生鐵成本、需求支撐尚可，鐵生產(chǎn)積極性提高，預(yù)計(jì)明日生鐵穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。 1、國家發(fā)改委：到2025年數(shù)據(jù)中心和5G基本形成綠色集約的一體化運(yùn)行格局 國家發(fā)改委等四部門印發(fā)《貫徹落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)要求推動(dòng)數(shù)據(jù)中心和5G等新型基礎(chǔ)設(shè)施綠色高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》。其中提出，到2025年，數(shù)據(jù)中心和5G基本形成綠色集約的一體化運(yùn)行格局。 據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年10月，工程機(jī)械用柴油機(jī)銷量6.88萬臺(tái)，環(huán)比下降15.80%，同比下降15.54%。1-10月累計(jì)銷量88.91萬臺(tái)，同比增長20.29%。銷量前十的為新柴、濰柴、云內(nèi)、全柴、玉柴、廣康、卡特彼勒、東康、上柴、解放動(dòng)力。 根據(jù)克拉克森在12月7日的數(shù)據(jù)，今年11月全球新船訂單量共計(jì)132萬CGT，其中韓國船企接單量為77萬CGT，市占率58%，遠(yuǎn)高于排名第二的中國船企(46萬CGT市占率35%)，連續(xù)兩個(gè)月單月接單量排名世界。
期貨震蕩走弱運(yùn)行，現(xiàn)貨市場心態(tài)多觀望，商戶挺價(jià)意愿較高，早盤投機(jī)補(bǔ)庫現(xiàn)象較多，市場成交尚可，然淡季情緒下，需求不及預(yù)期，支撐動(dòng)力不足，整體成交一般，預(yù)計(jì)明日鋼材價(jià)格或?qū)⒎�(wěn)中個(gè)跌運(yùn)行。 |
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