鋼板下料原來(lái)個(gè)班次生產(chǎn)成品2噸左右 |
發(fā)布者:無(wú)錫市寶錦鋼鐵有限公司 發(fā)布時(shí)間:2021-12-13 01:55:47 點(diǎn)擊次數(shù):80 關(guān)閉 |
呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭工程總投資估算46億元,位于呂四作業(yè)區(qū)西港池南側(cè),建設(shè)內(nèi)容包括4個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)通用泊位(2個(gè)預(yù)留集裝箱功能)及后方陸域配套工程,工期18個(gè)月,計(jì)劃2021年底建成投運(yùn)。 負(fù)責(zé)“2+2”碼頭工程B標(biāo)段建設(shè)的中交四航局投入200多萬(wàn)元,引進(jìn)了這套國(guó)內(nèi)的智能鋼筋加工設(shè),并組織相關(guān)技術(shù)力量,結(jié)合自身實(shí)際進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化、提升,建成了一條全省的鋼筋智能加工流水線,并且自主研發(fā)了一套保障設(shè)互聯(lián)互通的“鋼筋生產(chǎn)管理系統(tǒng)”(MES系統(tǒng))。
據(jù)中交四航局項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人曾鳴介紹,該鋼筋智能加工流水線采用門式鋼架結(jié)構(gòu),總占地面積為4480平方米,鋼板下料承擔(dān)鋼筋加工量為8100噸,鋼筋原材料儲(chǔ)存峰值為300噸,日加工鋼筋強(qiáng)度為60噸。主要分為盤圓鋼筋加工及螺紋鋼筋加工,根據(jù)設(shè)定程序自動(dòng)生產(chǎn),配合收箍機(jī)器人進(jìn)行抓取、擺放、碼垛。鋼板下料該流水線生產(chǎn)效能是人工的十倍,同樣流程,原來(lái)一個(gè)班次生產(chǎn)成品2噸左右,現(xiàn)在一個(gè)班次生產(chǎn)成品在20噸以上;原來(lái)的工藝需要技術(shù)工人18-22人,現(xiàn)在只需要輔助人員3-4人,僅此項(xiàng)即可節(jié)省200多萬(wàn)元,還緩解了疫情期間用工難、用工貴的問(wèn)題;鋼筋損耗也由原來(lái)工藝的5%,下降到3%-4%之間,可以節(jié)約60萬(wàn)元左右。特別是,經(jīng)過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)上料、自動(dòng)切割、自動(dòng)彎曲、自動(dòng)碼垛等智能化生產(chǎn),尤其是安全、環(huán)保、鋼板下料增效、節(jié)約等系數(shù)均得到了的提升。 |
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