湘鋼已具年產(chǎn)鋼1300萬噸的綜合生產(chǎn)能力 |
| 發(fā)布者：無錫市寶錦鋼鐵有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-12-27 15:33:30 點(diǎn)擊次數(shù)：116 關(guān)閉 |
從原來的一片荒地，到如今的十里鋼城；從初在簡陋的房里捻出根鋼絲繩，到如今具年產(chǎn)1300萬噸鋼綜合生產(chǎn)能力——湘鋼，已經(jīng)成為我國南方重要的精品鋼材生產(chǎn)基地，產(chǎn)品涵蓋線多個(gè)品種，在橋梁用鋼、造船用鋼、工程機(jī)械用鋼、海工用鋼、建筑結(jié)構(gòu)用鋼、壓力容器用鋼、清潔能源用鋼、汽車用鋼等方面享有盛譽(yù)，名揚(yáng)海內(nèi)外。 港珠澳大橋、北京大興國際機(jī)場、楊泗港長江大橋、光谷南延線高架、南沙港鐵路跨洪奇瀝水道特大橋等工程都用上了湘鋼生產(chǎn)的產(chǎn)品。共和國的重大工程建設(shè)，到處都有湘鋼鑄造的“鋼筋鐵骨”。從1958年建至今，幾代湘鋼人始終牢記“建設(shè)好毛主席家鄉(xiāng)”的初心使命，努力做強(qiáng)做優(yōu)做大國有企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)中國的鋼鐵強(qiáng)國夢(mèng)而不懈奮斗。 始建于1958年的湘鋼初名為“湖南鋼鐵”。企業(yè)建設(shè)時(shí)期，湘鋼人懷揣“建設(shè)好毛主席家鄉(xiāng)”的初心使命，克服條件簡陋、物資匱乏的困難，搶工期、保生產(chǎn)，完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。 1980年，湘鋼乘改革開放東風(fēng)，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造，立足內(nèi)部深挖潛力，深入開展“雙增雙節(jié)”活動(dòng)，企業(yè)逐步由生產(chǎn)型向生產(chǎn)經(jīng)營型轉(zhuǎn)變，逐步走上健康發(fā)展的軌道。“五同步”技術(shù)改造，使湘鋼的鋼產(chǎn)量結(jié)束了在50萬噸水平的多年徘徊，登上年產(chǎn)70萬噸鋼綜合能力的新臺(tái)階。上世紀(jì)90年代，湘鋼的金屬制品產(chǎn)量占全國八分之一，線材產(chǎn)量占十分之一。湘鋼生產(chǎn)的鋼絲和鋼絲繩被譽(yù)為“江南一枝花”，電鏟用鋼絲繩榮獲國家銀質(zhì)獎(jiǎng)；線材出口一度居于全國鋼首位，優(yōu)質(zhì)碳素鋼熱軋盤條被授予“中國產(chǎn)品”稱號(hào)。 那段時(shí)期，國家正由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌，湘鋼作為“兩頭放開”企業(yè)進(jìn)入市場，抓住機(jī)遇，制定了“精干主體，搞活其他，多種經(jīng)營，發(fā)展湘鋼”的總體發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞淘汰落后生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、形成100萬噸鋼綜合生產(chǎn)能力進(jìn)行系列技術(shù)改造，企業(yè)活力明顯增強(qiáng)，綜合實(shí)力不斷壯大。 隨著科技的進(jìn)步，湘鋼的技術(shù)創(chuàng)新改造也快步跟上：淘汰平爐上轉(zhuǎn)爐，以高速線材取代普通線材，鐵、鋼產(chǎn)量穩(wěn)步提升。 2001年，鐵、鋼產(chǎn)量雙超200萬噸。實(shí)現(xiàn)這100萬噸級(jí)跨越，只用了四年。2004年11月，鐵、特厚鋼板切割鋼產(chǎn)量突破300萬噸；達(dá)到萬噸用時(shí)更短，僅為一年。2007年，500萬噸規(guī)模的湘鋼開始顯現(xiàn)規(guī)模效益。現(xiàn)在，。 近年來，湘鋼以提高供給質(zhì)量為主攻方向，以提升品質(zhì)品牌為重要抓手，保持“做精做強(qiáng)，成本”戰(zhàn)略定力，推動(dòng)企業(yè)邁向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中高端。通過不斷調(diào)整品種結(jié)構(gòu)，湘鋼共打造出8個(gè)品類的拳頭產(chǎn)品：橋梁用鋼、造船用鋼、工程機(jī)械用鋼、海工用鋼、建筑結(jié)構(gòu)用鋼、壓力容器用鋼、清潔能源用鋼、線棒材汽車用鋼。其中，橋梁用鋼、造船用鋼、海工用鋼的銷量均為國內(nèi)。 去年通車的超級(jí)工程港珠澳大橋，湘鋼供貨4萬余噸，其中2.4萬噸優(yōu)質(zhì)橋梁鋼板應(yīng)用于大橋主橋面、側(cè)板及護(hù)板，是大橋鋼結(jié)構(gòu)的重要部位。 港珠澳大橋被譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”，還被英國《衛(wèi)報(bào)》稱為“現(xiàn)代世界七大奇跡之一”。該大橋的設(shè)計(jì)使用壽命可達(dá)120年，同時(shí)要求能抗16級(jí)臺(tái)風(fēng)、8級(jí)地震及30萬噸巨輪撞擊，實(shí)際用鋼達(dá)到了42.5萬噸。華菱湘鋼為大橋提供的鋼材不僅要達(dá)到4.5米寬，平整度誤差也要求控制在2毫米以內(nèi)，這就相當(dāng)于鋼材表面跟玻璃一樣平整。 為完成這批訂單，湘鋼充分發(fā)揮五米軋機(jī)的裝和技術(shù)優(yōu)勢，并且采用項(xiàng)目制的模式，以項(xiàng)目為導(dǎo)向進(jìn)行全過程計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和評(píng)價(jià)，集中力量、整體聯(lián)動(dòng)、攻堅(jiān)克難。在項(xiàng)目制的推動(dòng)下，的創(chuàng)新能力得到了激發(fā)，板材產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)快速提高。首批訂單保質(zhì)保量按期交貨，湘鋼以實(shí)力贏得了客戶的信任，終為港珠澳大橋的總供貨量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過初的訂單量。 2016年，國家提出供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，湘鋼再次抓住機(jī)遇“去粗取精”，集中力量做好高附加值的中高端產(chǎn)品，逐步實(shí)現(xiàn)由優(yōu)鋼到特鋼的轉(zhuǎn)型升級(jí)。 隨著技術(shù)創(chuàng)新、提升品牌，湘鋼迎來在超級(jí)工程上“攻城略地”的高速發(fā)展期。截至目前，湘鋼已經(jīng)成功為全球液化天然氣項(xiàng)目——俄羅斯亞馬爾項(xiàng)目，亞洲深水油氣平臺(tái)——南海荔灣3-1平臺(tái)項(xiàng)目，世界噸位、儲(chǔ)油量的“海上巨無霸”——荷蘭的FPSO(浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油裝置)船，世界的造糖——泰國KSP糖，有巴基斯坦“三峽工程”之稱的尼魯姆—杰盧姆水電站等一大批供應(yīng)了鋼材。 近年來，湘鋼圍繞“以客戶為中心”，深入構(gòu)建以零缺點(diǎn)質(zhì)量管理為核心的精益生產(chǎn)體系、集成產(chǎn)品研發(fā)為基礎(chǔ)的銷研產(chǎn)一體化、信息化作支撐的營銷服務(wù)體系等“三大體系”，堅(jiān)持走高質(zhì)量發(fā)展道路，強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)，品質(zhì)品牌影響力進(jìn)一步擴(kuò)大，特厚鋼板切割重點(diǎn)項(xiàng)目創(chuàng)效水平不斷攀升。 成為高端客戶、知名企業(yè)、知名項(xiàng)目供貨商，不僅能獲得持續(xù)高收益，對(duì)于湘鋼自身產(chǎn)品品質(zhì)、品牌也是一次無形提升。2014年，湘鋼進(jìn)軍位于北極圈內(nèi)的亞馬爾項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)雙方次接觸，亞馬爾項(xiàng)目審核方就給湘鋼一個(gè)“下馬威”，一口氣提出了19個(gè)問題。面對(duì)亞馬爾的“苛刻”要求，湘鋼照單全收，全面整改，動(dòng)員全，從現(xiàn)場安全到產(chǎn)品工藝，特厚鋼板切割再到銷售服務(wù)，全面梳理，流程再造。經(jīng)過爭取，終用時(shí)1個(gè)月，順利通過了對(duì)方認(rèn)證審核，成為該項(xiàng)目中國第三家鋼材合格供應(yīng)商。
與此同時(shí)，湘鋼還持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和資源投放，加大高附加值產(chǎn)品銷售渠道開發(fā)，及時(shí)把握住工程機(jī)械、橋梁、建筑鋼結(jié)構(gòu)等行業(yè)良好發(fā)展勢頭，高端品種銷量不斷提升。湘鋼先后與卡特彼勒、現(xiàn)代重工、大宇重工、殼牌石油、沙特阿美、中船集團(tuán)、中船重工、中建集團(tuán)、中交集團(tuán)、兵工集團(tuán)等一大批世界500強(qiáng)企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，整體競爭力躋身行業(yè)前列。 |
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