在經(jīng)過十余年的國際化合作之路后鋼板零割 |
| 發(fā)布者：無錫市寶錦鋼鐵有限公司 發(fā)布時間：2021-12-31 18:44:54 點擊次數(shù)：63 關(guān)閉 |
在新一輪的工業(yè)轉(zhuǎn)型革命跑道上，德國提出“工業(yè)4.0”，美國提出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，中國的態(tài)度很明確： 縱觀整個汽車市場，華晨中華通過不斷引進、吸收、轉(zhuǎn)化智能科技并進行創(chuàng)新，掌握了屬于自己的核心技術(shù)，致力于成為推動中國“科技創(chuàng)新 2030—重大項目”重大戰(zhàn)略部署的領(lǐng)頭兵。在經(jīng)過十余年的國際化合作之路后，華晨中華寶馬的支持下建立了全新的智能制造工，以行業(yè)的速度率先打造出真正的智能汽車產(chǎn)品—華晨中華V6（以下簡稱中華V6）。 在介紹中華V6之前，請允許大眾侃車先為您介紹一下華晨中華踐行“中國制造2025”的典范之作—華晨中華智能制造工。 柔性生產(chǎn)線：主拼工位采用滑移倒庫柔性主拼系統(tǒng)；側(cè)圍線采用模塊化十字滑臺系統(tǒng)；門蓋線采用平面轉(zhuǎn)臺形式等； 國際的自動化：華晨中華智能生產(chǎn)工的生產(chǎn)線上搭載了Andon系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)、在線檢測系統(tǒng)等，其自動化程度達到75%，特厚鋼板切割實現(xiàn)焊接、搬運、涂膠、在線檢測等工作的自動化、柔性化、智能化生產(chǎn)； 確保零缺陷生產(chǎn)：運用西門子數(shù)字化工軟件，通過虛擬仿真手段，建立完整的車間數(shù)字化工模型； 國際化、豪華的供應(yīng)商陣容：引入國內(nèi)機器人巨擘新松；攜手工業(yè)機器人制造商德國KUKA，引入的自動化設(shè)；引進西門子數(shù)字化工軟件，建立完整的車間數(shù)字化工模型；引入美國伯賽的Visual Fixture引擎，實現(xiàn)三維空間全部自由度的偏移；來自日本小原的一體化焊機/焊鉗；來自奧地利福尼斯的冷絲焊機；來自美國GRACO的涂膠泵； 超高品質(zhì)標(biāo)準：在車身質(zhì)量上，運用機器人視覺引導(dǎo)技術(shù)，涂膠拍照檢測技術(shù)，在線檢測技術(shù)等，充分保障車身產(chǎn)品質(zhì)量；在焊接質(zhì)量上，采用冷絲焊技術(shù)，中頻焊接設(shè)等，保證車身焊接質(zhì)量。 華晨中華智能制造工將機器人、智能設(shè)和信息技術(shù)三者真正的融合，涵蓋了制造的生產(chǎn)、質(zhì)量、物流等環(huán)節(jié)，解決了工、車間、生產(chǎn)線以及產(chǎn)品從設(shè)計到制造實現(xiàn)的轉(zhuǎn)化過程，是智能制造的典型代表。它將華晨中華的智能制造推向了國際化的水平，一步到位實現(xiàn)了傳統(tǒng)工業(yè)與信息化的深度對接。 那么，在如此科技化、智能化、國際化、世界水平的智能制造工中所誕生的中華V6，到底是怎樣引領(lǐng)了創(chuàng)新潮流？ 德國制造業(yè)可以說是世界上競爭力的制造業(yè)之一，造全球的制造裝領(lǐng)域都起到了領(lǐng)頭羊的作用。作為寶馬在華的合作伙伴，特厚鋼板切割華晨得到了不僅是寶馬經(jīng)驗，更毒的是的整車開發(fā)經(jīng)驗。特厚鋼板切割 得益于寶馬的支持，華晨建立了符合寶馬標(biāo)準的質(zhì)量管理體系PPQ1-10和零缺陷管理制度，旗下產(chǎn)品已然實現(xiàn)了半數(shù)與寶馬共線生產(chǎn)。除此之外，寶馬還建立了合作伙伴支持團隊，從設(shè)計、研發(fā)、工藝、質(zhì)量管理、營銷、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)以寶馬的標(biāo)準再造新中華。得到了寶馬“精髓”的華晨中華移植了寶馬的品質(zhì)，以德國工業(yè)4.0的標(biāo)準再造中國的寶馬。
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