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特厚鋼板切割楔形鋼板去角斜鐵契型鋼板規(guī)格

發(fā)布者:無(wú)錫市寶錦鋼鐵有限公司 發(fā)布時(shí)間:2022-01-03 05:50:32 點(diǎn)擊次數(shù):110 關(guān)閉

  楔形鋼板去角斜鐵契型鋼板規(guī)格型號(hào)詳解,衡水市濱湖新區(qū)永盛楔形鋼板規(guī)格型號(hào)的詳解。

  楔形鋼板去角斜鐵契型鋼板規(guī)格型號(hào)詳解根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范要求,橋梁梁底預(yù)埋鋼板要求形成與橋梁設(shè)計(jì)縱坡的坡度,預(yù)埋鋼板是控制梁長(zhǎng)和支座中心的重要手段,預(yù)埋鋼板的縱坡要求與橋梁的設(shè)計(jì)縱坡,以保證梁片安裝后支座處于水平狀態(tài),如預(yù)埋鋼板縱坡不準(zhǔn),梁體安裝后將會(huì)造成支座偏壓,從而導(dǎo)致支座有可能過(guò)早的受到損壞,嚴(yán)重影響橋梁的使用壽命,

  1520m2,共設(shè)底座24個(gè)。承擔(dān)本合同段的橋梁上構(gòu)梁體預(yù)制情況為:30mT梁521片。配置中梁模板4套,邊梁模板2套。T梁的預(yù)制及架設(shè)順序?yàn)辄S村口大橋→桐梓園大橋→A匝跨線橋→沙溝大橋→黃泥堡大橋→K36+200天橋。橋梁縱坡為1~4%。本合同段橋梁較多,預(yù)制T梁數(shù)量也不小,且根據(jù)設(shè)計(jì)圖來(lái)看,其橋梁縱坡度多有不同,所以T梁預(yù)制時(shí)預(yù)埋鋼板縱坡也形式各樣,故預(yù)埋鋼板施工工作在梁預(yù)制及安裝施工過(guò)程中是一項(xiàng)復(fù)雜繁瑣的工作。為解決本項(xiàng)目預(yù)制T梁施工的實(shí)際困難,經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐,自行設(shè)計(jì)并制作一套預(yù)埋鋼板縱坡調(diào)節(jié)裝置,并用于實(shí)際施工應(yīng)用中,大大簡(jiǎn)化了施工工序,且保證了施工質(zhì)量。

  調(diào)節(jié)裝置的制作以30m預(yù)制T梁為例,預(yù)制T梁臺(tái)座高度為30cm、寬度為50cm,梁底預(yù)埋鋼板縱向長(zhǎng)度為70cm,橫向?qū)挾葹?0cm,中心外露厚度為1.5-2cm,因考慮到不同的橋梁有著不一樣的縱坡,所以在臺(tái)座制用時(shí)要進(jìn)行矩形刻槽,刻槽長(zhǎng)度和深度要根據(jù)整個(gè)梁場(chǎng)所制梁片縱坡和梁1520m2,共設(shè)底座24個(gè)。

  承擔(dān)橋梁上構(gòu)梁體預(yù)制情況為:30mT梁521片。配置中梁模板4套,邊梁模板2套。T梁的預(yù)制及架設(shè)順序?yàn)辄S村口大橋→桐梓園大橋→A匝跨線橋→沙溝大橋→黃泥堡大橋→K36+200天橋。橋梁縱坡為1~4%。

  本合同段橋梁較多,預(yù)制T梁數(shù)量也不小,且根據(jù)設(shè)計(jì)圖來(lái)看,其橋梁縱坡度多有不同,所以T?梁預(yù)制時(shí)預(yù)埋鋼板縱坡也形式各樣,故預(yù)埋鋼板施工工作在梁預(yù)制及安裝施工過(guò)程中是一項(xiàng)復(fù)雜繁瑣的工作。為解決本項(xiàng)目預(yù)制T梁施工的實(shí)際困難,經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐,自行設(shè)計(jì)并制作一套預(yù)埋鋼板縱坡調(diào)節(jié)裝置,并用于實(shí)際施工應(yīng)用中,大大簡(jiǎn)化了施工工序,且保證了施工質(zhì)量。

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  T梁的預(yù)制及架設(shè)順序?yàn)辄S村口大橋→桐梓園大橋→A匝跨線橋→沙溝大橋→黃泥堡大橋→K36+200天橋。橋梁縱坡為1~4%。本合同段橋梁較多,預(yù)制T梁數(shù)量也不小,且根據(jù)設(shè)計(jì)圖來(lái)看,其橋梁縱坡度多有不同,所以T?梁預(yù)制時(shí)預(yù)埋鋼板縱坡也形式各樣,故預(yù)埋鋼板施工工作在梁預(yù)制及安裝施工過(guò)程中是一項(xiàng)復(fù)雜繁瑣的工作。為解決本項(xiàng)目預(yù)制T梁施工的實(shí)際困難,經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐,自行設(shè)計(jì)并制作一套預(yù)埋鋼板縱坡調(diào)節(jié)裝置,并用于實(shí)際施工應(yīng)用中,大大簡(jiǎn)化了施工工序,且保證了施工質(zhì)量。

  橋梁支座在橋梁結(jié)構(gòu)中起著承上啟下的作用,它既要將作用于橋梁上部結(jié)構(gòu)的全部荷載傳遞到墩臺(tái)上,又要保證作用于橋跨結(jié)構(gòu)的水平力按設(shè)計(jì)要求合理地分配到墩臺(tái)上,使橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)的圖式相符。對(duì)于工程設(shè)計(jì)單位,如果支座在設(shè)計(jì)時(shí)若采用的設(shè)計(jì)參數(shù)不合理,選用的支座型式及結(jié)構(gòu)不合理,會(huì)給使用中的橋梁結(jié)構(gòu)帶來(lái)很大的附加應(yīng)力和變形,不能滿足結(jié)構(gòu)受力,變形的需要,還會(huì)直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全及使用壽命。任何一種新型橡膠支座的出現(xiàn),都必須經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn)取得確切數(shù)據(jù)后確定有關(guān)的設(shè)計(jì)參數(shù),以指導(dǎo)設(shè)計(jì)人員正確地選用合適的產(chǎn)品。
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