鋼板下料豐田汽車與新日本制鐵之間達(dá)成的汽 |
| 發(fā)布者：無錫市寶錦鋼鐵有限公司 發(fā)布時(shí)間：2021-09-30 10:01:05 點(diǎn)擊次數(shù)：88 關(guān)閉 |
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月27日?qǐng)?bào)道，豐田汽車與新日本制鐵之間達(dá)成的汽車鋼板及鋼材漲價(jià)幅度為每噸2萬8000日元左右。豐田已將該消息通知給了交易商。車身及發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件使用的鋼板及鋼材一律漲價(jià)，對(duì)豐田來說，預(yù)計(jì)每年將導(dǎo)致成本增加3000億日元左右。由于負(fù)擔(dān)大幅增加，豐田將全面聯(lián)合鋼鐵商和部件商著手削減成本。 鋼板漲幅為35％左右，首次超過每噸10萬日元。豐田原本計(jì)劃2008財(cái)年（截至2009年3月）將成本實(shí)際減少3000多億日元，但由于鋼板及鋼材以外的原材料價(jià)格也趨于上漲，通過削減成本來增加利潤(rùn)基礎(chǔ)的效果或?qū)⑾А? 新日鐵對(duì)豐田的供貨價(jià)格已成為事實(shí)上的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加上此次漲價(jià)，汽車鋼板已連續(xù)2年漲價(jià)，刷新了26年來的紀(jì)錄。估計(jì)汽車行業(yè)的負(fù)擔(dān)將達(dá)到1萬億日元左右。
豐田等汽車商認(rèn)為僅靠自己削減成本，難以完全吸收成本的大幅增加，計(jì)劃與鋼鐵商聯(lián)手削減成本，削減所使用的鋼板及鋼材的種類等。估計(jì)還將要求供應(yīng)部件的商也進(jìn)一步削減成本。（晨報(bào)） |
|
|
24小時(shí)咨詢熱線：
13812508889
13812508889
