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經(jīng)過廣泛討論和實地考察鋼板下料

　　12月16日，遼寧省科技廳和省經(jīng)濟委員會在鞍鋼主持召開了“鞍鋼三峽蝸殼用ADB610D鋼板研制”鑒定會。參加鑒定會的專家有：中國金屬學(xué)會理事長、教授翁宇慶，中國三峽建設(shè)總原總經(jīng)理、中國工程院院士陸佑楣，北京鋼鐵研究總院副院長、鋼板下料教授級高工田志凌和東北大學(xué)、北京科技大學(xué)、中科院金屬研究所的7位專家。與會專家審閱并聽取了鞍鋼提供的鑒定材料和匯報，經(jīng)過廣泛討論和實地考察，終確定鞍鋼已經(jīng)具生產(chǎn)該系列產(chǎn)品的能力，且產(chǎn)品規(guī)格齊全、工藝穩(wěn)定，各項性能完全滿足技術(shù)標準要求，質(zhì)量達到國際同類產(chǎn)品

　　ADB610D鋼是現(xiàn)代冶金生產(chǎn)技術(shù)與物理冶金研究成果相結(jié)合的產(chǎn)物，屬于國際上近二十年來發(fā)展起來的高強度、鋼板下料高韌性、焊接性能優(yōu)良的新鋼種。2004年，三峽工程指揮部在進行右岸工程招標時，曾為左岸大壩的水輪機組制造蝸殼提供鋼板的外國，采取不報價方式拒絕向三峽工程繼續(xù)提供該鋼板，并采取技術(shù)封鎖。同年6月，三峽總向鞍鋼提出研制國產(chǎn)蝸殼鋼板替代進口的需求。根據(jù)中國水利水電第八工程局提出的技術(shù)要求，鞍鋼結(jié)合4300mm寬厚板生產(chǎn)線的工藝、設(shè)條件，采用已掌握的工藝技術(shù)，在各工序環(huán)節(jié)進行技術(shù)攻關(guān)，僅用3個月就成功開發(fā)出三峽右岸水電站水輪機組蝸殼用610MPa級低焊接裂紋敏感性ADB610D鋼板。到2005年12月31日，鞍鋼全面完成三峽右岸12臺水輪機蝸殼制造所需鋼板合同。此舉打破了國外家在此類鋼板領(lǐng)域的壟斷，成功化解了三峽工程的燃眉之急。同時，鞍鋼將此鋼種與國際通用標準對接，實現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)格全面覆蓋，又用于小灣、瀑布溝等水電站蝸殼的制造。鋼板下料應(yīng)用結(jié)果表明，該產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，焊接性能優(yōu)良，完全符合技術(shù)條件標準并滿足用戶使用要求。
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